Documents / Références

Traditionnellement, les références sont à la fin d'un document. Dans ce cas, j'ai décidé de faire les choses différentes; après tout, c'est mon histoire, raconté à ma façon :-)

Je commence donc avec une série de documents que j'ai téléchargés, supportant plusieurs informations que je décrit sur les pages de ce site web. Ces documents, en plus des liens à divers sites Internet que je mentionne dans mes pages, sont en sorte mes références.

En général, les documents sont majoritairement regroupés en type de format.

Un grand merci aux personnes qui m'ont fait parvenir ces documents. J'ai essayé de mettre le nom de mes sources avec la description de chaque document.

Documents en JPG

Documents en format Web (HTML)

4 textes de Serge Morissette qu'il a publié sur Facebook/Hearstory sur la construction de la National Transcontinental dans la région de Hearst.
Ses textes ne sont pas accompagnés des photos qu'il avait incorporé avec ses articles sur Facebook/Hearstory, mais des liens vous amènent directement sur Facebook (en présumant que vous y avez accès, et qu'ils y sont encore).
2 textes d'Aimé Chevrier qu'il a publié sur Facebook/Hearstory, concernant l'histoire de sa famille... et en partie de la gare de Hearst.
Ses textes ne sont pas accompagnés des photos qu'il avait incorporé avec ses articles sur Facebook/Hearstory, mais des liens vous amènent directement sur Facebook (en présumant que vous y avez accès, et qu'ils y sont encore).
Texte de Serge Morisette sur la rotonde de Hearst, tel qu'il l'a publié dans Facebook/Hearstory.
Ses textes ne sont pas accompagnés des photos qu'il avait incorporé avec ses articles sur Facebook/Hearstory, mais des liens vous amènent directement sur Facebook (en présumant que vous y avez accès, et qu'ils y sont encore).

Documents téléchargeable en version PDF

Je me dois de mentionner que grand nombre d'information, d'illustrations, et de photos me viennent d'Ernie Bies, soit via sa page Facebook/Hearstory, son site web ontariohistory.org, ou directement via courriel.
Je vous invite à aller visiter les liens que je viens de vous fournir. Ces liens m'ont fournis beaucoup d'informations!
July 1914 - Hearst Wiped out by Fire, par Ernie Bies.
Il nous raconte les premières années de Hearst, et la tragédie qui a pratiquement brûlé la ville entière en juillet 1914.
Hearst was not St. Brigitte de Grant, document d'Ernie Bies (http://ontariohistory.org/bies-brigitte.pdf, sur les noms de Grant, et Hearst, pour la localité de Hearst.
Before Jogues it was Stavert (freepages.rootsweb.com/~cdobie/history/bies-stavert.pdf), où Ernie Bies nous raconte le changement de nom de Stavert à Jogues, effective octobre 1922.
C'est un peu aussi une petite histoire de Jogues.
Croquis d'une pelle à vapeur, utilisé lors de la construction du chemin de fer NTR dans la région de Hearst (source: https://www.alaskarails.org/fp/cranes/eng-drwng/Marion-60.pdf.
Article sur le retour du trains passagers de Toronto jusqu'au nord de l'Ontario (daté du 25 mai, 2021); version web.
Accompagnant cet article, une étude sur le service passager ferroviaire pour le nord-est de la province
Business Plan FY2017-18 to FY2019-20 pour le Ontario Northland.
La version web originale.
The History of VIA RAIL Canada (Rail Fans Canada), une histoire brève du réseau ferroviaire passagers aux pays.
version web originale.
Page web décrivant la fin des services passagers à l'ouest de Hearst (Hearst à Nakina).
version web originale.

Le livre CLAYTON's KIDS: Pioneer Families of Hearst Public School m'a fourni beaucoup d'informations, et de photos (ISBN 0-9812773-0-6; édité par Terry West, Frank Pellow, et Ernest Bies). Il est disponible à la Librarie Le Nord.

Merci à tous ceux qui ont commenté sur les articles que j'ai mit dans Facebook/Hearstory.

A Ernie, à qui Facebook/Hearstory est son "bébé".

Naturellement, à tous ceux que j'ai oublié!

Claude Cantin
(613) 446-1801
claude@ccantin.ca

claude@ccantin.ca, https://ccantin.ca.